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看看国外公交站台的设计与国内的有何不同

发布时间:2021-05-19 09:25:55人气:

公共交通作为通勤的主动脉,在候车出行中扮演着至关重要的角色。而好的公交站台设计不仅可以推行公共交通的发展还能提高城市的机动性,缓解交通拥堵情况。“等待”是一个看似漫长的词,而等车的过程会让人感觉时间更加漫长。特色创意的公交站台,能够在感知上减少乘客等待的时间,让等待的过程不无聊。看惯了国内的公交站台,今天跟江苏卓候车亭的小编一起站在国际视角,看看世界各国公交站台设计的无限可能性吧!

新加坡——智能化公交站台设计

看看国外公交站台的设计与国内的有何不同(图1)

智能国家”是新加坡发起国家层面的发展战略之一,而“智能公交站台”便是其中一个子项目。新加坡的智能公交站台契合了当下互联网时代以手机作为终端的社交等信息交互的需求,设置了WI-FI和手机的充电站,另外在站台一侧还配置有各种可借阅的纸质书籍,供等车的人进行精神“充电”。电子交互屏可以查询当地的天气、公交线路、到站时间等。最有趣的是,这个公交站台的设计还装有秋千以供休闲,让等车变得更有情趣。

明尼苏达双子城——社区化公交站台设计

看看国外公交站台的设计与国内的有何不同(图2)

比起新加坡公交站台的“智能化”蜕变,美国明尼苏达州双子城大都市区从管理的角度进行创新,将公交站台的设计、管理融入社区生活中去,烙上不同社区各自的印记,成为社区宝贵的公共财富。虽说这个站台设计比较简洁美观,但小编个人认为实用性并不强,功能也欠缺。公交站台设计除了要美观之外,也应该保障基本候车出行的需求,为乘客提供遮风避雨短时间休憩的便利。

圣莫妮卡——艺术化公交站台设计

看看国外公交站台的设计与国内的有何不同(图3)

圣莫妮卡悠远绵长的海岸线不仅赋予了这座城市阳光沙滩,还赋予了热情奔放的城市气质和天马行空的想象力。这里的居民不喜欢半封闭式的公交站台,所以很多映入眼帘的都是开放式站台设计,就如这里的居民一样热情奔放。

哈利法克斯——“Stoplet”街景化公交站台设计

看看国外公交站台的设计与国内的有何不同(图4)

加拿大的城市-哈利法斯克的车站设计在艺术之余还加入了街景设计的美学。将空置的站台空间充分利用起来,建设成一个从街道延伸出去的“码头”。上面布置了桌椅等家具,种有各种绿植,既创造了优美的休闲环境,高效利用公共空间资源,又能和周围的街景融为一体,一举多得。在这样的站台等车,即使时间长一些也不会觉得难熬。

库里蒂巴——管道式无障碍公交站台设计

看看国外公交站台的设计与国内的有何不同(图5)

这样的设计能确保公共交通对于残障人士的可达性,公交站两头的斜坡式设计确保残障人士可以顺利到达站点。另外,透明的玻璃隔挡设计有很好的透光性,在起到遮风挡雨的效果同时,也非常有现代感,这样的布局也让人们在候车的过程中能够得到安全保障。

不同国家的公交站台设计不尽相同,但是都有一个共同的特点,就是从不同的角度去尝试缓解候车过程中的焦虑情绪。形式各样的公交站台设计背后,都有不同的文化理念。但不论是智能化、社区化、艺术化还是街景化,都是在倡导一个多元、舒适、安全的公共交通环境。想必看过不同国家的公交站台设计,也能给大家一些灵感,未来,我国的公交站台设计还有无限的可能性。


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