公交候车亭制作标准规范
一、外观主体
1、候车亭主体材料：主要由热镀锌工字型热弯弧钢材、热镀锌板、 6+6 夹胶镀 膜钢化玻璃、镜面不锈钢玻璃接驳抓、刚强度碳钢及钢化玻璃等构成。
2、表面喷涂：面漆： G100 钢构用氟碳漆，氟数值 60%，质保十五年，漆膜厚 度 50um—60um。 中涂：保护封闭， ZF—PH100理论涂布率 180g/㎡。 底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量 50%。
二、立柱部分
1、主要材料： 16#热镀锌工字钢、 12mm300*300优质碳钢板、镜面不锈钢玻璃 接驳抓、 6+6夹胶蓝星灰镀膜钢化玻璃。
2、生产工艺： ①16#热镀锌工字钢热弯拉弧 90°底部与 12mm300*300优质碳钢板二氧化碳保 护焊接。 ②四周用 10mm 高强度碳钢三角板加强焊接，焊接部分探伤打磨冷却后立即刷 防锈漆。 ③立柱双侧氩弧焊接镜面不锈钢玻璃接驳抓。
三、侧面站牌
1、主要材料：镀锌方钢管 :50*50*3mm 、20*40*2.5mm;镀锌板： 2mm、1.5mm、1.2mm 高档不锈钢玻璃夹、液压撑杆等。
2、生产工艺： ①50*50*3mm 镀锌方钢管焊制箱体承力框架； ②20*40*2.5mm 镀锌方钢管连接框架与箱体做龙骨； ③2mm厚镀锌板材机械加工成型作战拍内框； ④1.5mm厚镀锌板材机械加工成型做站牌外扇； ⑤1.2mm厚镀锌板材外包与站牌框架； ⑥用高档不锈钢玻璃夹临时固定 6mm 钢化玻璃，间距 300mm，玻璃与外扇缝 隙部分打玻璃胶灌缝强化固定。 ⑦双面开启外扇与内框之间用不锈钢合页连接，双侧加装四条 600N 液压撑杆， 闭合状态长 450mm，开启状态长 705mm，外扇开合角度为 36°。
四、广告灯箱：
1、 主要材料： 20*40*2.5mm、1.2mm 镀锌板材、高档不锈钢玻璃夹、液压 撑杆
2、 生产工艺： ① 20*40*2.5mm 镀锌方钢管焊制箱体承力框架； ② 1.2mm镀锌板材外包； ③ 1.5mm厚镀锌板材机械加工成型做站牌外扇；④用高档不锈钢玻璃夹临时固定 6mm 钢化玻璃，间距 300mm，玻璃与外扇缝 隙部分打玻璃胶灌缝强化固定。 ⑤双面开启外扇与内框之间用不锈钢合页连接，双侧加装四条 600N 液压撑 杆，闭合状态长 450mm，开启状态长 705mm，外扇开合角度为 36°。
五、玻璃屏风：
1、 主要材料： 6+6 夹胶蓝星灰镀膜钢化玻璃
2、 生产工艺： 6+6 夹胶蓝星灰镀膜钢化玻璃打孔精磨四边用镜面不锈钢玻 璃接驳抓固定
六、座椅部分
1、 主要材料： 1.5mm镀锌板材、 20*40*2mm 镀锌方钢管、 30*30 镀锌角 钢、2mm 镀锌板材、 80*80*2mm 镀锌方钢管、 4#镀锌角铁、 30*50 塑木
2、 生产工艺： ① 座椅下整体用 2mm厚镀锌板材机械加工成型，氩弧焊满焊连接 4mm镀 锌板材做支撑； ② 弯头用 2mm 镀锌板材水切割，内部支撑 4#镀锌角铁做支撑； ③ 座椅上整体用 2mm厚镀锌板材机械加工成型，氩弧焊满焊连接 20*40*2mm 镀锌方钢管做支撑； ④ 塑木与 4mm 镀锌板材用 ?8 不锈钢螺丝连接。
七、预埋基础
1、 主要材料： C20混凝土、 12mm 碳钢板、 ?8 螺纹碳钢、 ?20 螺纹碳钢
2、 制作工艺： ①?8螺纹碳钢与 ?20 螺纹碳钢二氧化碳保护点焊，用电焊满焊加强焊接，焊 接部位打磨冷却后立即刷防锈漆； ②?20 螺纹碳钢与 12mm 碳钢板二氧化碳保护点焊，用电焊满焊加强焊接， 焊接部位打磨冷却后立即刷防锈漆； ④ 挖 1000mm*1000mm*1000mm 混凝土浇筑坑，放置预埋件水平后浇筑 C20 混凝土。
八、亮化部分 卓越候车亭中 LED灯条的参数 灯条规格：指定厂家 kaich 牌候车亭灯箱专用 LED灯：3.5cm*55.5cm 灯珠数量： 7颗/条， 单颗灯珠功率： 0.5W，灯条功率： 3.5W/条 灯珠色温： 5000-5500K 灯珠光效： 120-130lm/W 灯条的固定方式：采用磁铁固定 候车亭专用 LED照明灯条采用超导铝基板制作，根据候车厅的尺寸，专门设计照明灯条中的 光源分布位置及光源所使用透镜的发光角度，使其能够最大化的利用光的扩散性及互补性， 让照明灯条达到最佳的照明效果，光源采用超高亮度 LED灯珠，光效为 120-130lm/W，灯珠 色温为正白色，保证灯箱照明具有高的显色指数，照明光源的透镜选用高透光率的 PC透镜， 透光率达到 90%以上，发光角度为单独定制角度，便于使 LED光源发出的光折射到需要照明 的地方，单条 LED照明光源功率为 3.5W左右，既保证了灯条整体具有良好的散热性、达到最佳的照明效果、又降低了系统成本，照明光源固定采用磁铁固定方式，既简单又牢固，大大 增加了安装速度
